又是中建八局！！！
经典创新……
应用圆柱模板打造高架桥梁！！！
……
与山东集团久筑平模板结合实现高架桥面标准支模！！！
创新亮点一：半圆柱模板做异型桥梁
济南轨道交通R1号线高架桥梁处需要建造标准规格的半弧型体，该形体设计线路长，从构造上来看，支模需要不少工序。中建八局项目部创新应用建筑模板，时间与圆模板相关业务人员对接，全面采用圆柱模板（异型模板）快速对半弧型体支模加固，达到事半功倍的效果。
如上实景图所示，在高架桥面所呈现的正是圆模板（异型模板）对半弧型体的支模运用。
创新亮点二：整体支模弧型模板与平模板结合
一体浇筑的思想贯穿整个施工！！！济南轨道交通R1号线高架桥梁整体浇筑不仅仅是在半弧型体上支模创新，延伸至整体施工加用久筑平模板与圆模板结合打造整体桥面突出新型系列模板的综合优势，彰显中建八局总控全局节能高效的创新精神！！！
如上实景图所示，在高架桥面所呈现的正是圆柱模板（异型模板）与久筑平模板结合整体支模运用。
创新亮点三：整体支模一体浇灌快速推进
济南轨道交通R1号线高架全长16.2公里，施工段整体支模的思想在运用圆模板（异型模板）和久筑平模板的过程中得到实现，整体支模后一体浇灌快速推进施工进度，而且施工段打造的高架桥梁既提高了支模加固浇灌的效率，又将整体桥梁的施工品质提升到一个新高度。
如上实景图所示，施工段中建八局运用圆模板（异型模板）及久筑平模板整体快速支模。
如上实景图所示，施工段近景拍摄圆模板（异型模板）与久筑平模板结合整体支模运用。
如上实景图所示，随着施工进度的快速推进，一批批山东集团久筑平模板运抵施工现场投入支模中。
据悉，济南轨道交通R1号线南起长清区池东，沿丹桂路、海棠路、刘长山路、齐鲁大道敷设，沿线将串联创新谷、大学城（长清大学科技园满满的回忆啊）和西客站等片区，其全长达26.1km，其中高架线长16.2公里，地下线长9.7公里。按照规划，池东站、前大彦站、园博园站以及三站之间的两个区间（含站后折返线）为R1线的试验段。
济南轨道交通R1线共设车站11座，其中高架站7座，地下站4座。R1线从南到北的站点依次为：池东、前大彦、园博园、长清大学城、紫薇路、赵营、玉符河、王府庄、大杨庄、济南西站、演马庄西。
